Раздел Авто на доске объявлений Rezina.in

В основе этой аппаратуры лежат многоканальные навигационные приемники МНП собственной разработки. Реализованные в приемниках алгоритмы позволяют работать как в раздельном режиме – т.е. только по сигналам ГЛОНАСС или GPS, так и в совмещенном режиме, когда одновременно обрабатываются сигналы обеих спутниковых навигационных систем. Навигационные приемники МНП, обладая малыми размерами и весом, низким энергопотреблением и высокой надежностью, применяются в качестве встраиваемой аппаратуры в высокодинамичных системах, в системах мониторинга и управления различными видами транспорта и синхронизации времени.

На базе навигационного приемника МНП-М7 создан автомобильный трекер ST270, представляющий собой компактное устройство для мониторинга мобильных объектов при при помощи спутниковой навигации. Трекер работает по сигналам двух навигационных систем – ГЛОНАСC и GPS, что позволяет снизиь время холодного старта (время установления связи со спутником и определения собственных координат), повысить точность определения местоположения контролируемого объекта в условиях плотной городской застройки.

ST270 обладает отличной эргономикой, малым весом, металлическим ударопрочным корпусом. Имеет возможность подключения внешних датчиков для контроля состояния исполнительных механизмов транспортного средства, возможность подключения к CAN-шине автомобиля (по протоколу J1939). Устройство имеет оптимально соотношение «цена-качество».

Одной из особенностей конструкции трекера ST270 является наличие открытого протокола обмена данными, что позволяет встраивать его в уже существующую логистическую систему и «привязывать» к используемому программному обеспечению. На сегодняшний день трекер ST270 совместим и отлично работает со следующими программными продуктами мониторинга и управления транспортными средствами: Виалон (Беларусь), НОМАД (Казахстан), СКАУТ (Россия), НИС (Россия), Геострон (Россия). Внедрение системы мониторинга позволяет минимизировать простои техники, контролировать перемещение транспортного средства и расход топлива, тем самым снижая расходы предприятия, повышая рентабельность работ и увеличивая прибыль компании. Зная реальный пробег автомобиля, можно более организованно подходить к проведению плановых ремонтов и технического обслуживания транспортных средств, оценить трудовые затраты каждого сотрудника, оптимизировать логистическую схему предприятия.